اجرای طرح کاهش غریق در سواحل نیازمند تامین فوری تجهیزات امدادی
تاریخ انتشار: ۲۹ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۱۹۶۸۲
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای مازندران، مدیرعامل جمعیت هلال احمر مازندران با اشاره به ابلاغ استاندار مبنی بر انتخاب جمعیت هلال احمر به عنوان مسوول پیشگیری از کاهش غریق در نوار ساحلی مازندران گفت: انجام عملیات نجات غریق در دریا به امکانات و تجهیزات ویژه نیاز دارد که جت اسکی و آمبولانس از جمله این ملزومات است که جمعیت هلال احمر مازندران در این بخش با کمبود‌هایی مواجه است که عدم رفع آن در زمان اجرای طرح می‌تواند در روند عملیات امدادی تاثیر منفی بگذارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
غلامعلی فخاری افزود: اول خرداد زمان آغاز طرح دریا در سواحل این استان بود که امدادگران و ناجیان غریق در نقاط مشخص شده حضور یافتند تا از ورود افراد به مناطق ممنوعه شنا جلوگیری کنند و یا غریق‌های احتمالی را از دریا نجات دهند.
او گفت: هرچند رایزنی‌هایی برای تحویل ۱۰ دستگاه آمبولانس از استان‌های همجوار انجام شده است، اما تا زمان در اختیار دادن این تجهیزات و تامین دیگر تجهیزات مورد نیاز، مازندران باکمبود‌های این بخش مواجه است.
فخاری با اشاره به اینکه تعداد نقاط حادثه خیز سواحل دریا در مازندران افزایش یافته است، افزود: با توجه به اقدام دولت سیزدهم در آزادسازی سواحل نقاط بیشتری به عنوان مناطق حادثه خیز شناسایی شده است که برنامه ریزی‌ها برای حضور امدادگران در این مناطق انجام شده است.
مدیر عامل جمعیت هلال احمر مازندران ادامه داد: تا پیش از این و سال‌های قبل تعداد نقاط حادثه خیز سواحل دریا در مازندران ۳۷۵ نقطه بود که با انجام پایش با حضور کارشناسان شهرستانی و استانی و دستگاه موقعیت یاب نقاط جدیدتری شناسایی شده است.
او تعداد نقاط حادثه خیز سواحل دریا در مازندران را ۵۴۰ نقطه اعلام کرد و گفت:هنوز کار پایش نقاط حادثه خیز به اتمام نرسیده است و مطمنا تعداد نقاط حادثه خیز فراتر از آمار فعلی است.
فخاری افزود : در تعریف اینکه نقاط حادثه خیز شامل چه بخش‌هایی می‌شود گفت: مناطق دارای ورودی و دسترسی افراد به ساحل و اینکه آن‌ها می‌توانند به سادگی به دریا بروند جزو نقاط حادثه خیز به شمار می‌روند که غالبا تحت کنترل مدیریت طرح سالمسازی دریا قرار نداشته و ناجیان غریق در آن‌ها حضور ندارند.
مدیر عامل جمعیت هلال احمر مازندران با اشاره به اینکه ۴۷۳ کیلومتر از ساحل دریای خزر در مازندران قرار دارد که برابر با ۵۵ درصد از سواحل شمال کشور است گفت:مشاهدات و گزارش‌های چند سال اخیر نشان می‌دهد که غالب غرق شدن افراد در مناطق ناشناخته که در طرح دریا و سالمسازی دریا قرار نداشته، رخ داد.
او با اشاره به تعطیلات تابستان و ورود شمار کثیری از مسافرین به استان و نوار ساحلی مازندران تاکید کرد: هموطنان برای حفظ جان خود به توصیه‌های امدادی توجه جدی داشته باشند و از حضور و شنا در مناطق پر خطر خودداری کنند.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: جمعیت هلال احمر مازندران تعداد نقاط حادثه خیز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۱۹۶۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ترویج استفاده از توقفگاه‌ها و مجتمع‌های بین راهی مورد توجه قرار گیرد
ایسنا/زنجان معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار زنجان با بیان اینکه ترویج استفاده از توقفگاه‌ها و مجتمع‌های بین راهی باید مورد توجه سیاستگذاران قرار گیرد، گفت: توجه به این موضوع، استفاده از مراکز گردشگری را هم رونق می‌بخشد و در کاهش تصادفات نیز تاثیرگذار است.
سیدمحمد شعاعی امروز (شنبه ۸ اردیبهشت ماه) در مراسم گرامیداشت روز ایمنی و حمل نقل استان، اظهار کرد: رانندگان وسائط نقلیه در کاهش تصادفات نقش آفرین هستند، در شرایطی که وضعیت جمعیتی در شرایط مناسب قرار ندارد تلفات تصادفات برای کشور آزاردهنده و هزینه‌بر است.
وی تصریح کرد: رفع نقاط حادثه‌خیز در استان با توجه گستردگی راه‌ها نیازمند تامین اعتبارات است. برخورد قانونی با متخلفان و قانون شکنان می‌تواند در کاهش مرگ و میر تصادفات موثر باشد.
او افزود: در دهه‌های گذشته اقدامات متعددی در حوزه بهسازی و ساخت راه‌ها با هدف کاهش تصادفات انجام گرفته است ولی باز هم ایراداتی در کیفیت راه‌ها و نقاط حادثه خیز وجود دارد.
وی با بیان اینکه یکسری ایرادات در برخی قوانین و مقررات وجود دارد که باید در سیاستگذاریها مورد توجه متولیان امر قرار گیرد، گفت: بسیاری از تلفات انسانی در تصادفات به دلیل تخطی از قانون نیست بلکه به دلیل افزایش سفرها و ترددها رخ می‌دهد و در این میان عامل انسانی نقش اساسی دارد.
انتهای پیام
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد